高速列車用高強(qiáng)度鑄造合金的研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩51頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、該文著重研究了影響亞共晶Al-Si-Mg合金達(dá)到最佳性能的各種因素,包括化學(xué)成分、熔煉工藝、熱處理工藝、添加合金元素以及除氣工藝等.研究發(fā)現(xiàn),含Mg量的不同對(duì)該材料有著重要的影響,材料達(dá)到最佳綜合力學(xué)性能時(shí),適宜為Mg含量在0.35﹪~0.45﹪之間.熱處理可以使合金的性能有一很大的提高,特別是在固溶處理階段,材料內(nèi)部組織將發(fā)生一系列的變化,例如化學(xué)成分的均勻化、Mg<,2>Si相的溶解、共晶硅相形狀的改變等等,這些都對(duì)材料最終的力學(xué)性

2、能產(chǎn)生至關(guān)重要的影響,對(duì)于亞共晶Al-Si-Mg合金,材料獲得最佳性能所需的固溶時(shí)間為使基體中的共晶硅發(fā)生球化,但不產(chǎn)生粗化這一階段.為了消除鋁合金中鐵元素的有害影響,該試驗(yàn)還研究了添加Be元素對(duì)材料性能的影響.研究發(fā)現(xiàn),Be元素的加入在降低鐵的有害影響的同時(shí),還會(huì)對(duì)合金的凝固特性,以及氣孔的形核及長(zhǎng)大乃至最終的分布形態(tài)有影響,這些因素也會(huì)對(duì)材料最終獲得的性能起作用.該文還進(jìn)行了兩種除氣方法除氣效果的比較,發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)吹氯的除氣效果比加C<

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論