1、隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，各行業(yè)對危險貨物的需求日益增加。危險貨物在生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄處置過程中都涉及到運輸，其中道路危險貨物運輸量在五種運輸方式總運量中占有很大的比例且持續(xù)增長。由于危險貨物具有易燃、易爆、毒害、腐蝕和放射性等危險性質(zhì)，道路危險貨物運輸事故容易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染等嚴重后果。
　　道路危險貨物運輸系統(tǒng)是由人、物（包括危險貨物和車輛及其設備設施）、環(huán)境以及管理四個子系統(tǒng)構(gòu)成的復雜動態(tài)系統(tǒng)。

2、道路危險貨物運輸系統(tǒng)風險源眾多，風險的形成通常表現(xiàn)為非常復雜的非線性耦合過程。本文對道路危險貨物運輸安全風險耦合機理進行研究，有助于揭示影響道路危險貨物運輸安全的各種風險因素之間相互作用、相互影響的規(guī)律，進而及時識別、預防和控制道路危險貨物運輸安全風險，降低事故發(fā)生的概率和后果的嚴重程度。因此，本研究對于保障道路危險貨物運輸安全以及沿線人群生命財產(chǎn)安全和環(huán)境安全具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文基于系統(tǒng)工程學、安全科學、風險管理、復雜

3、科學、事故致因等理論對道路危險貨物運輸安全風險耦合機理進行研究。本文的主要研究內(nèi)容如下:
　　第一部分首先介紹本文的研究背景及意義，然后對國內(nèi)外道路危險貨物運輸風險以及風險耦合的相關(guān)研究進行綜述，最后介紹本文的研究內(nèi)容以及方法。第二部分首先介紹危險貨物的定義以及分類，然后闡述安全的定義和風險的內(nèi)涵以及風險管理理論，最后介紹事故致因理論，為系統(tǒng)解析道路危險貨物運輸安全風險耦合機理奠定理論基礎(chǔ)。
　　第三部分首先介紹道路危險貨物

4、運輸?shù)奶卣饕约暗缆肺ｋU貨物運輸事故的定義和分類，然后收集整理2005年1月～2013年10月期間我國發(fā)生的998起道路危險貨物運輸事故，并從事故發(fā)生的月份、時段、道路類型和路段等角度統(tǒng)計分析其分布特征和規(guī)律，進而提取影響道路危險貨物運輸安全的風險因素。
　　第四部分首先闡述了道路危險貨物運輸安全風險耦合的定義，并對其進行分類;其次基于波士頓矩陣解析道路危險貨物運輸安全雙因素風險耦合機理;再次構(gòu)建三維和四維軌跡交匯耦合致因模型，解析