柴油發(fā)動機(jī)排氣消聲器的性能仿真優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、汽車產(chǎn)業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的重要組成部分,其健康快速的發(fā)展將會提升我國經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展?jié)摿ΑkS著汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長,汽車噪聲污染問題對我國環(huán)境的威脅日益嚴(yán)重,已經(jīng)引起了社會足夠的重視。在眾多的汽車噪聲源中,發(fā)動機(jī)排氣噪聲始終占據(jù)主導(dǎo)地位,針對排氣噪聲的問題,進(jìn)行加裝消聲器是最直接和最有效的實(shí)際措施。在實(shí)際設(shè)計(jì)問題中,兼顧消聲性能和功率損失兩者的優(yōu)化消聲器,已經(jīng)成為汽車噪聲控制課題中主要的研究目標(biāo)。
  首先,本文闡述了汽車噪

2、聲污染在社會生活中的危害,表明發(fā)動機(jī)排氣噪聲是汽車噪聲的重要組成部分,介紹了課題的研究依據(jù)與意義,接著回顧了國內(nèi)外有關(guān)消聲器研究的發(fā)展歷程,并且對本文所要完成的主要內(nèi)容進(jìn)行說明。
  其次,運(yùn)用優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)模擬軟件 GT-Power,分別對發(fā)動機(jī)整機(jī)和原排氣消聲器單元建立仿真分析模型。設(shè)置發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)出口參數(shù)作為消聲器入口的邊界條件,使消聲器的工作狀況更貼近工程實(shí)際。將發(fā)動機(jī)與原消聲器進(jìn)行聯(lián)合仿真分析,結(jié)合匹配套件中的后處理軟件

3、GT-Post,根據(jù)一維有限元理論,對聯(lián)合模型在聲學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行仿真分析,分析原消聲器在聯(lián)合模型中的聲學(xué)性能,探究原消聲器對消聲量和發(fā)動機(jī)性能的綜合影響。
  隨后,在匹配套件消聲器設(shè)計(jì)軟件GEM3D中,結(jié)合前人所提出的消聲器優(yōu)化設(shè)計(jì)理論方法,對原消聲器的消聲性能做進(jìn)一步的優(yōu)化,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,性能良好的消聲器,并在相關(guān)聲學(xué)仿真分析中加以驗(yàn)證。
  最后,為了驗(yàn)證消聲器滿足整車車外加速噪聲國家法規(guī)要求,借助整車工況模擬組件,建立整

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