![](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/c92f51b2-4a16-4362-a9c7-4a0b4df7f51d/c92f51b2-4a16-4362-a9c7-4a0b4df7f51dpic.jpg)
![鐵路車流最短徑路圖及組號劃分系統(tǒng)研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/c92f51b2-4a16-4362-a9c7-4a0b4df7f51d/c92f51b2-4a16-4362-a9c7-4a0b4df7f51d1.gif)
已閱讀1頁,還剩63頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、鐵路車流徑路問題在鐵路運輸組織工作中十分重要,在鐵路運輸領(lǐng)域有許多應(yīng)用,是鐵路運輸管理的基礎(chǔ)。只有確定并執(zhí)行合理的車流徑路,才可能解決列車編組計劃和列車運行圖編制等一系列鐵路運營管理的核心問題。本文研究了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)存儲、鐵路車流徑路計算與存儲方法,并進一步解決車流組號的算法與存儲問題。
論文首先研究了鐵路環(huán)狀圖的存儲方法。由于鄰接表的占用存儲空間低,能夠更好地描述鐵路網(wǎng)等特點,得出利用鄰接表將鐵路環(huán)狀圖進行存儲。其次是對車流徑路
2、計算與存儲的研究,對于車流徑路的計算是從車流徑路的優(yōu)化性出發(fā),選擇最為通用的高效經(jīng)典算法Dijkstra算法來進行計算,算出鐵路環(huán)狀圖中指定一個支點站到任意支點站的最短路徑,然后將計算得到的最短路徑利用一些存儲表進行存儲,并設(shè)計檢索表進行檢索。第三就是研究了車流組號的算法與存儲,這時可以將鐵路最短車流徑路圖,轉(zhuǎn)化為鐵路最短車流徑路二叉樹,而車流組號的算法,就是對這個二叉樹進行二叉樹遍歷,然后通過列車編組計劃里的條件,就可以進行車流組號的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鐵路車流徑路分布式優(yōu)化的研究.pdf
- 鐵路車流徑路管理理論應(yīng)用研究.pdf
- 鐵路車流徑路調(diào)整優(yōu)化模型與算法研究.pdf
- 車流徑路優(yōu)化及信息系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 基于Hadoop平臺的鐵路車流運行徑路獲取與預測模型及算法研究.pdf
- 基于最短路徑Dijkstra算法的鐵路客運中轉(zhuǎn)徑路優(yōu)化研究.pdf
- 鐵路網(wǎng)車流推算及動態(tài)車流組織方法研究.pdf
- 組合積分系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf
- 硬幣檢測清分系統(tǒng)研究.pdf
- 鐵路區(qū)域路網(wǎng)車流組織優(yōu)化及調(diào)整研究.pdf
- 鐵路車流組織優(yōu)化.pdf
- 圖劃分在路網(wǎng)最短路徑查詢中應(yīng)用的研究.pdf
- 個人信用評分模型及評分系統(tǒng)研究.pdf
- 轎車流通領(lǐng)域價值系統(tǒng)研究
- 巖黃連活性成分系統(tǒng)研究及藜蘆毒性成分研究.pdf
- 基于VSTO的Office評分系統(tǒng)研究.pdf
- 基于視頻的車流量及車輛闖紅燈檢測系統(tǒng)研究.pdf
- 基于視頻的車流量統(tǒng)計系統(tǒng)研究.pdf
- 基于目標跟蹤的車流量統(tǒng)計系統(tǒng)研究.pdf
- 鐵路超限貨物運輸徑路選擇研究.pdf
評論
0/150
提交評論