鐵路車流徑路管理理論應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、北方交通大學(xué)博士學(xué)位論文鐵路車流徑路管理理論應(yīng)用研究姓名：孫晚華申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：胡思繼2000.2.1!!查奎望查蘭堅主堡苧———————————塑—!L化描述文件中計算車流徑路兩部分內(nèi)容。特定徑路方案、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及路網(wǎng)信息都與規(guī)范化描述文件有關(guān)，任意部分內(nèi)容發(fā)生變化都將引起規(guī)范化描述文件的變化，本文設(shè)計了更為方便的規(guī)范化描述文件的維護(hù)方案，并進(jìn)一步以cN模型及其最短徑路算法為基礎(chǔ)建立了符合實(shí)際的，具有

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