1、鋼桁梁懸索橋以其跨越能力大，建造成本低、施工環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)成為山區(qū)大跨度橋梁的首選。本文以云南小格拉鋼管桁架加勁梁懸索橋為研究對象，為提高其計算的精度和效率，確保施工過程的安全，對其桁架加勁梁施工中的關(guān)鍵問題進(jìn)行研究。本文的主要工作內(nèi)容及成果如下:
　　(1)對鋼桁架加勁梁各部分構(gòu)造的組成進(jìn)行研究及功能分析，引入等效抗彎剛度的概念，采用“懸臂梁法”思想計算小格拉加勁梁豎向抗彎和橫向抗彎剛度，并通過建立同等大小抗彎剛度的簡支梁加以驗證

2、，根據(jù)“擬腹板”思想，推導(dǎo)了小格拉懸索橋鋼桁加勁梁豎向抗彎剛度簡化計算公式，并探討了橋面板對抗彎剛度的影響。
　　(2)針對小格拉懸索橋加勁梁梁段的焊接過程，考慮焊接平臺等施工荷載的累積影響，運用Midas Civil軟件，建立施工全過程分析模型。分析不同焊接順序下施工荷載對焊接完成后加勁梁內(nèi)力與線形產(chǎn)生的效應(yīng)，針對產(chǎn)生的影響，采用“對加勁梁應(yīng)力集中梁段進(jìn)行切斷再焊接從而使應(yīng)力釋放”的方法，解決了實際成橋狀態(tài)與理論成橋狀態(tài)偏離過大