1、采用鋼橋面系的鋼桁加勁梁懸索橋，當(dāng)橋面系縱向位移不受約束時(shí)，它將不參與加勁梁第一體系的受力，其計(jì)算主要是第二體系的計(jì)算。壩陵河大橋就是采用這種典型結(jié)構(gòu)的大跨度懸索橋，論文以此橋?yàn)檠芯繉?duì)象，研究正交異性橋面體系應(yīng)力的計(jì)算。 論文首先介紹了鋼橋面板構(gòu)造和受力體系的劃分及計(jì)算方法，然后介紹了常用的簡(jiǎn)化計(jì)算方法—P-E法計(jì)算第二、第三體系應(yīng)力的基本原理，在此基礎(chǔ)上計(jì)算了壩陵河大橋鋼橋面板的第二、第三體系應(yīng)力。同時(shí)，以通用的大型有限元計(jì)算

2、程序ANSYS建立了鋼橋面板的空間結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算模型，尤其是建立了考慮加勁梁變形影響的橋面板模型，以此計(jì)算各種模型和加載情況下的應(yīng)力結(jié)果。 對(duì)影響有限元法計(jì)算結(jié)果的因素包括加載方式、邊界條件和模型模擬長(zhǎng)度等進(jìn)行分析，確定了合理的有限元模型；通過(guò)對(duì)比P-E法和有限元法的計(jì)算結(jié)果，考查兩種計(jì)算方法的差異和規(guī)律，特別是針對(duì)懸索橋這種柔性結(jié)構(gòu)，分析P-E法的適用性，得出其計(jì)算差異較大，不宜采用，但第三體系最大橫向應(yīng)力與有限元法計(jì)算很接近