1、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別是在智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)因其獲取的車(chē)牌信息能夠?yàn)榻煌ǔ龠`章糾正、交通事故逃逸、盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)以及利用機(jī)動(dòng)車(chē)作案等案件及時(shí)偵破提供重要信息和證據(jù),在智能交通系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用。
　　 本文針對(duì)智能交通系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中對(duì)車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)的需求,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別整體技術(shù)方案,采取軟件封裝技術(shù),將位圖轉(zhuǎn)化類(lèi)、圖像算法類(lèi)等封裝成動(dòng)態(tài)DLL庫(kù),并提供用戶(hù)接口實(shí)現(xiàn)模塊重用,方便系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)車(chē)牌

2、識(shí)別、串口和網(wǎng)絡(luò)通訊等功能。最后,在實(shí)際稽查布控平臺(tái)中對(duì)車(chē)牌識(shí)別率進(jìn)行測(cè)試,驗(yàn)證了本文設(shè)計(jì)的合理性。
　　 本文的主要工作和研究成果如下:
　　 1.分析了系統(tǒng)的可行性和需求,提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)和設(shè)計(jì)方案,給出了車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理,并從分層結(jié)構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)的角度,闡述了各層次的職責(zé)以及各模塊的功能分配;
　　 2.根據(jù)車(chē)牌識(shí)別的整體結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)軟件。研究了基于圖像處理的車(chē)牌定位、字符分