自錨式人行懸索橋合理成橋狀態(tài)及吊索張拉過程分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著我國橋梁建設事業(yè)的迅速發(fā)展,自錨式人行懸索橋以宏偉的外觀和優(yōu)美的線形成為城市橋梁中相當有競爭力的方案,也越來越受到橋梁設計者的青睞。本文以西山公園自錨式人行懸索橋為工程背景,開展了對自錨式人行懸索橋合理成橋狀態(tài)和吊索張拉過程的分析,主要研究的內(nèi)容如下:
  1、對西山公園人行橋進行模型建立,研究西山公園人行橋成橋狀態(tài)的受力合理性,然后在此基礎上分析運營階段,其結構的受力和變形均為合理,同時分析結構參數(shù)的變化對全橋整體受

2、力和變形的影響。
  2、對吊索無應力長度進行了誤差分析,得到以吊索無應力長度指導吊索張拉時,吊索在產(chǎn)生±20mm的偶然誤差和±10mm的系統(tǒng)誤差時控制精度較高。
  3、對西山公園人行橋制定三種張拉方案,通過正裝計算得出三種方案在施工過程中吊索、主纜、主塔以及主梁的受力和變形情況。根據(jù)對吊索張拉過程模擬計算的結果以及對方案的安全性、實用性和合理性的對比,確定最終的張拉方案。
  4、在選定張拉方案的基礎上,施工中采取

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