1、在中小型水深測(cè)量項(xiàng)目中，水深測(cè)量成果需要經(jīng)過(guò)一系列的改正與歸算，而水位與動(dòng)態(tài)吃水改正是兩項(xiàng)不可忽視的環(huán)節(jié)。水位改正普遍采用一點(diǎn)帶面，根據(jù)驗(yàn)潮站數(shù)據(jù)，利用數(shù)學(xué)模型推算測(cè)區(qū)某點(diǎn)水位；而動(dòng)態(tài)吃水則利用經(jīng)驗(yàn)公式用船舶的動(dòng)態(tài)吃水代替換能器處的動(dòng)態(tài)吃水，從而實(shí)現(xiàn)改正；這對(duì)海道測(cè)量和船舶通航安全具有積極作用。但它們?nèi)源嬖谝韵聠?wèn)題：水位和動(dòng)態(tài)吃水與測(cè)深點(diǎn)不同步，存在模型誤差；后者改正精度低、操作復(fù)雜、成本高，前者在地形復(fù)雜、遠(yuǎn)離陸地、大流速大落差區(qū)域也

2、存在類似問(wèn)題。
　　本文探討了基于隨船GNSS大地高的動(dòng)態(tài)吃水與水位改正方法，首先將GNSS天線大地高轉(zhuǎn)換至換能器中心，而后通過(guò)小波分析濾除波浪引起的高度變化，并進(jìn)行傅里葉擬合及平移計(jì)算得到大地高水位，分離波浪與水位的影響后即為動(dòng)態(tài)吃水；接著將大地高水位與附近驗(yàn)潮站水位進(jìn)行最小二乘擬合，得到測(cè)區(qū)相對(duì)某一基準(zhǔn)（平均海平面、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)或深度基準(zhǔn)面）的水位。該方法在實(shí)施水深測(cè)量過(guò)程中與常規(guī)基本無(wú)異，僅需少量幾處短時(shí)間的漂泊測(cè)量