基于黏彈性人工邊界的地鐵隧道地震響應分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、地鐵是緩解城市交通壓力的有效途徑,近年來我國地鐵建設規(guī)模不斷擴大。阪神大地震的發(fā)生讓人們深刻認識到地下結構的抗震安全性。因此對地鐵地下結構的抗震研究具有重要意義。
　　本文使用有限元法研究了層狀場地下地鐵隧道對沿線地表地震動響應的影響。首先在截取的土層介質邊界上施加黏彈性人工邊界,推導了在人工邊界上施加地震動激勵的等效節(jié)點力公式。線性分析了層狀自由場地表響應,給出了線性含雙隧道層狀場地對地表地震動響應的影響,并通過已有的結果驗證了

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