1、對瀝青路面廢舊材料進(jìn)行再生利用，可以有效提高資源利用率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，符合國家提出的發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。瀝青路面冷再生工藝是20世紀(jì)80年代后期在路面冷銑刨工藝的基礎(chǔ)上迅速展起來的一種新技術(shù)，目前已成為國際上道路維修改造方法之一，具備節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。因此，對瀝青路面再生技術(shù)進(jìn)行研究具有重要的意義。本文參考了國內(nèi)外最新研究成果，依托廣東佛山官西線瀝青路面維修改造工程，開展泡沫瀝青和乳化瀝青現(xiàn)場冷再生技術(shù)研究。<

2、br>　　 首先對原材料性能進(jìn)行分析評價，通過室內(nèi)混合料配合比設(shè)計，確定混合料的級配、總用水量、泡沫(乳化)瀝青用量、水泥用量等設(shè)計參數(shù)。分析了不同水泥含量，不同養(yǎng)生條件和不同齡期等因素對強(qiáng)度的影響。其次，選用得到的最佳配合比，進(jìn)行泡沫(乳化)瀝青冷再生混合料高溫性能、水穩(wěn)定性、低溫性能等性能進(jìn)行檢驗(yàn)：對冷再生混合料的疲勞特性進(jìn)行了較深入的研究，并基于數(shù)理統(tǒng)計原理推導(dǎo)出了冷再生結(jié)構(gòu)抗拉結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)。然后，運(yùn)用荷蘭殼牌研究組的BISAR