1、本文以大跨度非對(duì)稱高墩連續(xù)剛構(gòu)橋——某特大橋(71m+130m+71m)為工程背景,對(duì)橋梁進(jìn)行施工動(dòng)態(tài)仿真分析,并結(jié)合本橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析非對(duì)稱墩高對(duì)結(jié)構(gòu)受力的影響程度,本文的主要內(nèi)容有如下幾個(gè)方面:
　　首先,研究了大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)及施工控制仿真分析的理論,主要內(nèi)容涉及大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和橋梁施工的特點(diǎn)、施工監(jiān)控所采用的方法、主要內(nèi)容以及其工作流程等,詳細(xì)介紹了施工監(jiān)控的有限元方法,并論述了預(yù)拱度的設(shè)置

2、方法和理論計(jì)算依據(jù)。
　　其次,分別運(yùn)用橋梁施工動(dòng)態(tài)仿真分析大型有限元軟件CSB和通用有限元軟件MIDAS-CIVIL進(jìn)行施工仿真分析,得到橋梁結(jié)構(gòu)在各個(gè)施工階段的位移值、內(nèi)力值、應(yīng)力值以及變形圖;對(duì)比兩種計(jì)算軟件的結(jié)果表明:在模擬施工分析的過(guò)程中,懸臂澆注施工時(shí)兩者的彎矩值和撓度值的變化規(guī)律及數(shù)據(jù)基本上是一致的。在進(jìn)行施工仿真分析時(shí),可以運(yùn)用CSB與MIDAS兩種軟件互相校核,為施工的順利完成提供有力的理論依據(jù)。
　　第三

3、,著重分析大跨度非對(duì)稱高墩連續(xù)剛構(gòu)橋在收縮徐變、移動(dòng)荷載、風(fēng)荷載,溫度荷載的作用下結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),以及非對(duì)稱墩高對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力的影響,可得:
　　(1)對(duì)稱結(jié)構(gòu)在收縮徐變的作用下產(chǎn)生對(duì)稱的撓度變形值,而非對(duì)稱結(jié)構(gòu)在收縮徐變的作用下會(huì)產(chǎn)生非對(duì)稱的撓度值,其值的大小和墩的高度密切相關(guān),隨墩高的增加而顯著增大,在兩個(gè)不對(duì)稱主墩間形成撓度變化過(guò)渡段。
　　(2)運(yùn)營(yíng)階段移動(dòng)荷載和風(fēng)荷載的作用對(duì)結(jié)構(gòu)的影響較小,且均能滿足要求。

4、　　(3)溫度變化對(duì)橋梁的撓度影響較大,墩高越高其撓度值就越大,且最大撓度差出現(xiàn)在橋梁的中跨跨中位置處,而主梁最大彎矩差出現(xiàn)在墩頂位置處。
　　最后,運(yùn)用有限元軟件MIDAS建立了空間有限元模型,考慮非對(duì)稱墩高對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響,可知:墩高越高其自振頻率越低,而墩高越低自振頻率越高,大跨度非對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)橋的自振頻率介于兩者之間。著重分析了大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋因自身墩高的非對(duì)稱性,對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形的影響。順橋向大跨度非對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)橋墩