1、隨著中國汽車整車企業(yè)的發(fā)展,中國整車研發(fā)已經(jīng)擺脫了依靠引進(jìn)國外產(chǎn)品度日的年代,進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。我國汽車工業(yè)已經(jīng)悄然超越了“引進(jìn)、落后,再引進(jìn)、再落后”的發(fā)展階段,初步建立起了自主研發(fā)的體系,除中高端轎車產(chǎn)品外,自主研發(fā)的整車產(chǎn)品基本滿足了國內(nèi)市場(chǎng)的需要,并有少量出口。全行業(yè)總體上已經(jīng)擺脫了以模仿和引進(jìn)技術(shù)為主的產(chǎn)品開發(fā)模式。當(dāng)然,也存在一定的不足之處,自主研發(fā)能力還有待提高。
　　本文首先從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀出發(fā),對(duì)中國整車

2、企業(yè)研發(fā)能力的整體狀況做出分析。然后探討了企業(yè)研發(fā)能力的理論基礎(chǔ),界定了企業(yè)研發(fā)能力的相關(guān)概念;分析了企業(yè)研發(fā)的主要內(nèi)容,從基礎(chǔ)研發(fā)能力、應(yīng)用研發(fā)能力以及開發(fā)能力角度來探討,進(jìn)而對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、技術(shù)研發(fā)管理能力、企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力這些企業(yè)研發(fā)能力的相關(guān)理論進(jìn)行了分析,最后從供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部、市場(chǎng)銷售服務(wù)以及政策四大角度對(duì)企業(yè)研發(fā)能力的影響因素進(jìn)行全面分析和闡述。
　　另外,全面論述了中國和國外的汽車整車企業(yè)研發(fā)概況、研發(fā)現(xiàn)狀的特

3、征分析以及研發(fā)的發(fā)展趨勢(shì)?；谝陨涎芯?本文從評(píng)價(jià)指標(biāo)建立原則和評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上分別從研發(fā)投入能力、研發(fā)管理能力、研發(fā)實(shí)施能力、研發(fā)收益能力以及企業(yè)創(chuàng)新文化五大一級(jí)指標(biāo)確定了中國汽車整車研發(fā)能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并且經(jīng)過層層篩選,得出21個(gè)二級(jí)指標(biāo),進(jìn)而運(yùn)用層次分析法計(jì)算出中國汽車整車企業(yè)研發(fā)能力的權(quán)重,得出中國整車企業(yè)創(chuàng)新文化權(quán)重相對(duì)較低,研發(fā)實(shí)施能力權(quán)重相對(duì)較高。
　　此外,本文對(duì)上汽通用五菱的汽車整車的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和研發(fā)