1、隨著材料科學(xué)的發(fā)展,結(jié)構(gòu)計(jì)算方法和分析手段的進(jìn)步,以及施工方法和工藝的創(chuàng)新,斜拉橋在二十世紀(jì)九十年代迅速興起。如今,斜拉橋已經(jīng)成為橋梁建設(shè)中不可或缺的一種橋型。然而斜拉橋?qū)儆诟叽纬o定的柔性結(jié)構(gòu),施工過(guò)程與成橋狀態(tài)具有極強(qiáng)的相關(guān)性,必然給橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)復(fù)雜的內(nèi)力變化,這些特點(diǎn)使得斜拉橋的施工控制分析成為重要的研究課題。本文在學(xué)習(xí)和總結(jié)前人研究工作的基礎(chǔ)上,以榆林市朝陽(yáng)大橋?yàn)楣こ瘫尘?并根據(jù)設(shè)定好的施工工序?qū)υ摌蚴┕み^(guò)程進(jìn)行了全過(guò)程仿真計(jì)算

2、,提出了針對(duì)該橋的主要控制參數(shù)。并在仿真結(jié)果的基礎(chǔ)之上對(duì)該橋的各階段施工進(jìn)行了跟蹤實(shí)測(cè)。將施工實(shí)測(cè)參數(shù)與計(jì)算理論值進(jìn)行了對(duì)比,對(duì)施工過(guò)程中的主要控制參數(shù)進(jìn)行了指導(dǎo)。
　　論文首先是總結(jié)了國(guó)內(nèi)外斜拉橋的發(fā)展史;斜拉橋目前的施工控制現(xiàn)狀。在閱讀了大量文獻(xiàn)后,總結(jié)出斜拉橋施工控制的定義、任務(wù)以及內(nèi)容,指出了斜拉橋施工控制的首要問(wèn)題就是對(duì)全橋進(jìn)行仿真計(jì)算。為使仿真計(jì)算的結(jié)果更為準(zhǔn)確合理,在仿真計(jì)算中需要考慮影響橋梁施工控制的諸多因素。因此

3、,論文對(duì)影響橋梁施工控制的因素進(jìn)行了探討,并且就斜拉橋施工控制常用的兩種結(jié)構(gòu)分析方法(正裝、反裝)進(jìn)行了討論。
　　在明確了施工控制計(jì)算方法后,討論了斜拉橋各個(gè)構(gòu)件在施工控制仿真分析過(guò)程中的模擬方法。利用這些分析方法,針對(duì)朝陽(yáng)大橋,采用橋梁工程軟件 MIDAS-CIVIL,對(duì)其建立三維模型,進(jìn)行整個(gè)施工過(guò)程模擬計(jì)算分析。在施工控制仿真計(jì)算分析中,針對(duì)該橋的施工特點(diǎn)建立了合理的仿真計(jì)算模型,即在模擬斜拉橋支架施工時(shí)可采用只受壓?jiǎn)卧M(jìn)