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1、 本文首先針對(duì)北京市西城區(qū)的停車(chē)現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致地分析,指出當(dāng)前停車(chē)的癥結(jié)所在,給出了針對(duì)當(dāng)前癥結(jié)的管理策略和建議。解決停車(chē)問(wèn)題的前提是對(duì)停車(chē)需求的準(zhǔn)確把握,之后本文從城市社會(huì)—經(jīng)濟(jì)活動(dòng)系統(tǒng)、個(gè)體出行特征和停車(chē)供給的反饋影響等三個(gè)層面分析了停車(chē)需求的影響因素,在對(duì)國(guó)內(nèi)外當(dāng)前比較流行的幾種公共停車(chē)需求預(yù)測(cè)模型進(jìn)行對(duì)比之后,提出了基于機(jī)動(dòng)車(chē)OD吸引量的分類(lèi)迭加法,并以西城區(qū)為實(shí)例,在預(yù)測(cè)時(shí),將停車(chē)需求分為基本車(chē)位和出行車(chē)位,并首次按照出行目
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