1、鐵路運輸安全是我國鐵路總公司正常生產運營的必要條件,是確保我國鐵路乘客及各車站工作人員人身安全的基本前提,也是我國鐵路運輸生產系統及鐵路設備正常運作的重要保障。正常情況下的鐵路運輸安全可以得到基本保證,然而在非正常情況下,一旦對故障問題處理不當很容易造成行車事故的發(fā)生,影響鐵路安全運輸。因此,為了提高非正常情況下車站作業(yè)安全能力,開發(fā)一套非正常情況下車站作業(yè)模擬系統。
　　本文首先對國內外現有非正常情況下車站作業(yè)模擬系統進行分析,

2、總結現有模擬系統存在的不足,提出論文研究目的、意義及車站作業(yè)非正常情況下CTC集中模式的研究意義。并通過歸納非正常情況下車站作業(yè)存在的問題及如何加強非正常情況下車站作業(yè)安全對策,提出開發(fā)非正常情況下車站作業(yè)模擬系統的必要性。
　　其次,本文在大量收集分析各車站非正常情況下車站作業(yè)資料的基礎上,總結各車站在接發(fā)列車及調車作業(yè)過程中發(fā)生的所有故障情況。對各種故障情況建立數據模型,并根據數據模型及其解決辦法定義出故障類型相同或相似的故障

3、模塊,通過分析故障模塊中各類故障的辦理辦法及辦理辦法之間的關聯,總結出各模塊的實現邏輯及各類故障之間通用的操作規(guī)律。達到車站各種設備故障及其他非正常情況的靈活組合,并實現各種處理規(guī)則,使模擬系統能夠模擬任何車站的作業(yè)。
　　非正常情況下車站作業(yè)模擬系統由現場模擬系統、信號員培訓系統和值班員監(jiān)控系統組成?，F場模擬系統主要模擬現場情況為信號員培訓系統設置故障,信號員培訓系統接收現場模擬系統傳遞的故障信息并按照非正常情況下車站作業(yè)規(guī)范處

4、理各種故障情況,值班員監(jiān)控系統完成對設備故障設置及辦理過程的實時監(jiān)控。每個子系統均設計了完善的控制臺界面,并通過UDP通訊技術實現三個子系統之間的信息交換。
　　非正常情況下車站作業(yè)模擬系統使用SQL Server完成數據庫中數據的處理,并通過IBATIS技術實現控制臺界面與數據庫之間數據的讀取與存儲。系統設備故障共分五個故障模塊,分別為:信號機故障模塊、軌道電路故障模塊、道岔失去表示故障模塊、故障組合模塊和其他故障模塊。這些故障

5、模塊不僅實現了所有故障情況,還涵蓋了兩種設備同時發(fā)生故障的情況。
　　最后,非正常情況下車站作業(yè)模擬系統開發(fā)完成后,本文對該系統進行了詳細的測試,鞏固了系統的穩(wěn)定性,方便系統在各路局車站的推廣使用。在此基礎上,分析CTC調度集中系統中非常站控模式下的車站作業(yè),提出 CTC非常集中模式理論,并通過研究逆向進路搜索算法,分析車站作業(yè)在CTC非常集中模式下設備故障的自動處理邏輯,實現車站作業(yè)模擬系統在正常情況下及特定故障種類情況下的自動