1、交巡警系統(tǒng)論文：加強(qiáng)對(duì)非法改裝車(chē)輛治理的實(shí)踐與思考交巡警系統(tǒng)論文：加強(qiáng)對(duì)非法改裝車(chē)輛治理的實(shí)踐與思考近年來(lái)，農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)的持續(xù)興旺，吸引了許多農(nóng)民、下崗職工和殘疾人投身其中，有相當(dāng)一部分是在人力三輪車(chē)上加裝機(jī)械動(dòng)力裝置和在殘疾車(chē)上加裝車(chē)棚后，從事小件物品和短途旅客運(yùn)輸，這對(duì)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)起到了一定的作用。但這些非法改裝車(chē)輛的存在，給道路交通安全帶來(lái)嚴(yán)重的事故隱患。以呂四地區(qū)為例，去年共發(fā)生涉及非法改裝車(chē)輛的道路交通事故12起，造成2人死亡

2、、4人重傷的嚴(yán)重后果；今年1－3月份，共發(fā)生同類(lèi)事故16起，死2人，傷28人。一是非法改裝車(chē)輛機(jī)械性能低劣。由于非法改裝車(chē)輛的制動(dòng)系及穩(wěn)定性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，在行駛道路過(guò)程中，遇有突發(fā)情況，駕駛員往往無(wú)法控制車(chē)輛，任憑事故發(fā)生。二是駕駛員駕駛技術(shù)生疏，安全意識(shí)淡薄。由于非法改裝車(chē)輛駕駛員都沒(méi)有經(jīng)過(guò)公安交通管理部門(mén)的正規(guī)培訓(xùn)，交通法規(guī)知識(shí)欠缺，安全意識(shí)淡薄，超載、超速、搶道行駛、亂穿道路、闖紅燈等違章比比皆是。在28起事故中

3、，非法改裝車(chē)輛駕駛員處同責(zé)以上的占八成多。三是嚴(yán)重影響道路交通環(huán)境。大量非法改裝車(chē)輛上路行駛，使人、車(chē)、路矛盾更加突出，嚴(yán)重影響了道路安全環(huán)境，增加了不安定因素。四是影響社會(huì)治安穩(wěn)定。非法改裝車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，由便利條件。在人力三輪車(chē)上加裝機(jī)械動(dòng)力裝置，除了很少一部分是由駕駛?cè)藛T自行組裝的外，絕大部分都是由個(gè)體作坊組裝后以新車(chē)的形式，直接上市銷(xiāo)售，且已形成批量生產(chǎn)的規(guī)模。但有關(guān)部門(mén)對(duì)此類(lèi)車(chē)輛的危害性卻認(rèn)識(shí)不足，尚未出臺(tái)有關(guān)監(jiān)管措施，

4、放任此類(lèi)車(chē)輛源源不斷上市。五是交通管理部門(mén)查處力度不大，也是非法改裝車(chē)輛屢禁不絕的重要原因。非法改裝車(chē)輛違反裝載規(guī)定、從事?tīng)I(yíng)運(yùn)，交巡警、運(yùn)管等部門(mén)都可以依據(jù)相關(guān)法律予以查處，有關(guān)部門(mén)也曾多次組織專(zhuān)項(xiàng)整治，但收效并不明顯，特別是對(duì)殘疾車(chē)非法載客的問(wèn)題，因種種原因，往往整治伊始即宣告流產(chǎn)，更談不上落實(shí)長(zhǎng)效管理措施。作為基層交巡警中隊(duì)，我們通過(guò)階段性整治，使呂四地區(qū)的非法改裝車(chē)輛得到了基本取締，但不能從根本上改變?nèi)蟹欠ǜ难b車(chē)輛生產(chǎn)銷(xiāo)售單位多

5、、社會(huì)保有量多的局面。要達(dá)到標(biāo)本兼治的目標(biāo)，我們認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手：一、強(qiáng)化宣傳教育。各級(jí)公安機(jī)關(guān)、駕駛員協(xié)會(huì)及宣傳部門(mén)要充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，同時(shí)通過(guò)板報(bào)、櫥窗、標(biāo)語(yǔ)等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，大力宣傳交通法規(guī)，宣傳駕駛和乘坐非法改裝車(chē)輛的危害，教育群眾自覺(jué)抵制非法改裝車(chē)輛。二、完善社會(huì)保障機(jī)制。在駕駛非法改裝車(chē)輛帽檐的駕駛員中有相當(dāng)一部分是殘疾人和下崗職工，他們希望通過(guò)自食其力解決溫飽問(wèn)題本無(wú)可厚非，但這絲毫不能掩蓋