半整體式橋臺(tái)無(wú)縫橋的結(jié)構(gòu)分析及其應(yīng)用研究.pdf_第1頁(yè)
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1、橋頭和橋梁伸縮縫處的跳車(chē)現(xiàn)象在公路橋梁中大量存在,嚴(yán)重影響公路的營(yíng)運(yùn)水平,并損傷橋梁及路面結(jié)構(gòu),增加其維修和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用.研究避免或減少橋臺(tái)跳車(chē)的技術(shù)及處理措施具有重要的工程實(shí)用價(jià)值.該文采用理論分析與工程實(shí)踐相結(jié)合的方法對(duì)這一課題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究.通過(guò)實(shí)際調(diào)查,分析了橋頭跳車(chē)和橋梁伸縮裝置處跳車(chē)產(chǎn)生的主要原因及其綜合防治措施,認(rèn)為必須把橋臺(tái)自身結(jié)構(gòu)的改進(jìn)與臺(tái)后設(shè)計(jì)相結(jié)合,綜合進(jìn)行跳車(chē)防治;運(yùn)用半整體式橋臺(tái)原理進(jìn)行了平頂山市石龍河橋的全

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