1、為了增強對車載危險品運輸車輛的監(jiān)控和管理，保障社會經(jīng)濟發(fā)展過程中公路高危險性運輸品物流行業(yè)健康、有序的發(fā)展，為健全危險品運輸事故緊急處理應(yīng)急機制提供技術(shù)支撐和設(shè)備保障，從而需要研制一款具備雙向通信功能、性能穩(wěn)定的車載監(jiān)控終端。
　　以軟件工程的方法對產(chǎn)品的設(shè)計和實現(xiàn)過程進行剖析，將產(chǎn)品的設(shè)計和實現(xiàn)過程劃分為產(chǎn)品的現(xiàn)狀和意義研究、需求分析、架構(gòu)設(shè)計、詳細實現(xiàn)和實驗測試五個部分。第一，根據(jù)我國自身的實際情況論述了研制該產(chǎn)品的意義，分析

2、了該類產(chǎn)品的現(xiàn)狀，對產(chǎn)品可應(yīng)用的技術(shù)進行了簡單的介紹和分析，此外還論述了產(chǎn)品擬采取的實現(xiàn)方法。第二，針對產(chǎn)品實際應(yīng)用進行需求分析，通過實際用例分析出產(chǎn)品在實際應(yīng)用中應(yīng)具備的諸項功能。第三，從功能上和技術(shù)上對產(chǎn)品進行分析，分析出該產(chǎn)品應(yīng)該采用的技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu)，在架構(gòu)設(shè)計上提出了利用EDGE技術(shù)替代現(xiàn)有產(chǎn)品的GPRS技術(shù)，以獲取更大的數(shù)據(jù)傳輸率，并提出了利用北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)彌補移動通信盲區(qū)的問題，提高產(chǎn)品的適用范圍，此外對產(chǎn)品設(shè)計的重點

3、和難點進行了分析和說明。第四，產(chǎn)品的詳細設(shè)計分為兩個部分，首先根據(jù)本產(chǎn)品屬于危險品運輸車載終端的特殊性，詳細介紹了電源設(shè)計的方法，包含硬件電路設(shè)計和軟件程序設(shè)計；其次對產(chǎn)品的主要軟件部分進行設(shè)計，設(shè)計以基于操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)流程進行設(shè)計，將設(shè)計劃分為硬件平臺設(shè)計、操作系統(tǒng)移植、主要任務(wù)流程實現(xiàn)三個部分，硬件平臺設(shè)計是搭建以主要軟件部分功能為導(dǎo)向的硬件設(shè)計，包括硬件平臺的選取以及輔助電路的設(shè)計，操作系統(tǒng)移植主要是將 uC/OS-II

4、系統(tǒng)移植到所選用的硬件平臺上，詳細論述了整個移植過程，此外對運行在操作系統(tǒng)上的任務(wù)也以流程圖的形式進行分析論證，以驗證任務(wù)的可控性和可實現(xiàn)性。最后，對所研制的產(chǎn)品進行實驗測試，以驗證是否達到了設(shè)計的初衷，實驗測試詳細敘述了主要功能的測試過程，并以數(shù)據(jù)測試功能是否達標，并給出測試結(jié)論，從而在整體上評估、驗證產(chǎn)品的實現(xiàn)程度。
　　該產(chǎn)品應(yīng)用于危險品運輸車輛，以產(chǎn)品安全性和功能可靠性為設(shè)計綱領(lǐng)，并在任務(wù)管理上以實時操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，嚴格保