1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，危險(xiǎn)貨物的流通與運(yùn)輸日益頻繁，需求量與運(yùn)輸量逐年增加，危險(xiǎn)品運(yùn)輸引起的事故頻繁發(fā)生，對(duì)人民生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。因此，建立一個(gè)完善、高效的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸進(jìn)行安全控制，是一項(xiàng)急迫且有效的工作。
　　針對(duì)上述出現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，本文將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程之中，研究對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸整個(gè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和營(yíng)運(yùn)管理，使整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程可視化、易掌控，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程安全、高效。

2、r>　　本文對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故原因分析的基礎(chǔ)上，確定了導(dǎo)致事故發(fā)生的各類(lèi)因素，從而對(duì)主要的影響因素進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)和控制，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立監(jiān)控系統(tǒng)模型，確定了系統(tǒng)主要由車(chē)載平臺(tái)、實(shí)時(shí)監(jiān)控中心和通信網(wǎng)絡(luò)三部分構(gòu)成。運(yùn)用概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)的方法，結(jié)合系統(tǒng)具體的功能需求，將各部分劃分為各個(gè)子模塊，分別對(duì)狀態(tài)感知網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、車(chē)載終端主控芯片等部分進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。采用多傳感器數(shù)據(jù)采集的方法，對(duì)數(shù)據(jù)的處理采用加權(quán)的數(shù)據(jù)融合算法進(jìn)行了優(yōu)化