1、瀝青混合料的彎曲勁度模量與抗壓回彈模量是瀝青路面結構設計與溫度性能評價的重要參數(shù)。尤其對面層瀝青混合料而言，模量的大小與材料的力學性能密切相關，直接影響著瀝青混合料的路用性能。但目前研究中缺乏針對瀝青混合料模量與溫度、混合料材料參數(shù)的相關性研究，對瀝青路面結構設計與行為分析中合理模量參數(shù)取值的重要性認識較為不足。本研究通過收集既有瀝青混合料彎曲勁度模量與抗壓回彈模量試驗數(shù)據(jù)，建立瀝青混合料模量數(shù)據(jù)庫，在此基礎上對比分析溫度、級配參數(shù)、瀝

2、青參數(shù)與混合料模量的關系；利用數(shù)學回歸方法，建立不同溫度、級配、粒徑及瀝青種類下的混合料模量預測方程，為瀝青路面結構設計與性能評價提供模量取值依據(jù)。
　　瀝青混合料彎曲勁度模量與抗壓回彈模量的對比分析結果表明：溫度、公稱最大粒徑、瀝青用量、瀝青結合料類型、瀝青標號的變化均會對混合料的模量產(chǎn)生不同程度的影響。其中，溫度對混合料模量的影響最為顯著；瀝青用量對混合料模量的影響較為復雜，根據(jù)實際情況選用合理的瀝青用量，有利于提高混合料的抗