1、轎車與電動(dòng)自行車碰撞事故是道路交通事故的重要類型。該類型事故與人們的日常出行密切相關(guān)并且具有較高的死亡率，給處理事故的相關(guān)部門帶來(lái)巨大的工作壓力，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)威脅，逐漸成為汽車安全領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。事故再現(xiàn)是指根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡信息重建整個(gè)事故發(fā)生的過(guò)程，它是研究汽車主動(dòng)和被動(dòng)安全性、事故責(zé)任認(rèn)定、車險(xiǎn)理賠等工作的重要途徑。而充分考慮事故再現(xiàn)輸入?yún)?shù)的不確定性，通過(guò)不確定性分析方法得到再現(xiàn)結(jié)果的取值區(qū)間和概率分布則等夠使再現(xiàn)更

2、具有客觀性、可靠性。因此，開(kāi)展轎車與電動(dòng)自行車碰撞事故的再現(xiàn)研究，為實(shí)際交通事故提供客觀、可信的再現(xiàn)結(jié)果具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　目前，我國(guó)道路交通事故再現(xiàn)的研究中對(duì)于兩輪車主要是針對(duì)自行車與摩托車，而將電動(dòng)自行車作為獨(dú)立對(duì)象的研究還較少。在車輛事故再現(xiàn)研究中對(duì)輸入?yún)?shù)的不確定性關(guān)注較少，相對(duì)于復(fù)雜多變的事故形態(tài)，單一確定數(shù)值的再現(xiàn)結(jié)果缺乏客觀性和說(shuō)服力。
　　為充分、合理利用與事故相關(guān)的各種信息，實(shí)現(xiàn)轎車與電動(dòng)自行車碰撞事