1、近年來,隨著我國公路建設的蓬勃發(fā)展和公路等級的提高,出現(xiàn)了更多的山區(qū)高速公路。因山區(qū)特殊的地理、地質(zhì)和地形地貌條件,高速公路會越來越多地經(jīng)過斜坡濕軟地基地段。斜坡濕軟地基路基經(jīng)常出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)和不均勻沉降等工程病害,導致路面結構破損、路面裂縫及行車舒適性下降等。為了保證路基邊坡穩(wěn)定性、路面的結構完整性和道路良好的服務水平,有必要加強對斜坡濕軟地基路基的研究。
　　本文結合公路的建設工程,總結路基病害類型和易發(fā)生病害的路基工況類型。建

2、立數(shù)值模型,運用有限元強度折減法和有限元沉降固結理論分別分析斜坡濕軟地基路基的穩(wěn)定性和沉降變形特性。
　　將地基和路基結構層幾何參數(shù),土體力學參數(shù),以及地下水和降雨條件,作為影響路基邊坡穩(wěn)定性的主要因素,采用ABAQUS有限元強度折減法,研究斜坡濕軟地基路基邊坡穩(wěn)定性的特點,對穩(wěn)定性計算結果進行回歸分析,得到各種路基工況類型穩(wěn)定系數(shù)的計算公式。
　　將地基和路基結構層幾何參數(shù),土體力學參數(shù),作為影響路基變形特性的主要因素,采