1、旅順新港港區(qū)是跨渤海海峽鐵路大通道的重要節(jié)點(diǎn),是大連港客貨滾裝運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,由于旅順新港港區(qū)地理位置得天獨(dú)厚,大連市人民政府有意向?qū)⒙庙樞赂鄹蹍^(qū)定位為大連市客貨滾裝運(yùn)輸中心,根據(jù)調(diào)整后的<大連港旅順新港港區(qū)總體規(guī)劃》,準(zhǔn)備將大連灣內(nèi)原有滾裝運(yùn)輸功能全部轉(zhuǎn)移至旅順新港集中發(fā)展。在港口工程建設(shè)的過程中,如果不合乎法律法規(guī),將會給港區(qū)通航帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響,為使港口工程在投產(chǎn)后更加安全有效的服務(wù)航運(yùn)業(yè),必須在工程擬簽階段進(jìn)行全方面

2、的通航安全評估。
　　 本文對旅順新港擬遷客滾泊位進(jìn)行了通航安全研究,首先對客滾船舶運(yùn)輸現(xiàn)狀,主要從客觀航線和客滾運(yùn)力兩方面進(jìn)行了詳細(xì)論述,然后對客滾泊位遷移規(guī)劃和遷移帶來的航線改變進(jìn)行探討。接下來對擬遷工程港區(qū)的通航環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致的分析,包括港區(qū)的自然條件和船舶流量以及航道通過能力的研究,重點(diǎn)對擬遷碼頭客滾輪進(jìn)出港操作、靠離泊作業(yè)通過我校大型船舶操縱模擬器V.DRAGON-3000A的模擬試驗(yàn)進(jìn)行分析論證。最后根據(jù)滾裝船特點(diǎn)對