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文檔簡介
1、本文以斜拉橋作為研究對象,針對斜拉橋合理成橋受力狀態(tài)進行了研究,對斜拉橋在恒載、主梁預應力、斜拉索初張力等作用下主梁合理受力狀態(tài)進行了分析,為斜拉橋設計與施工控制提供了依據(jù).由于斜拉索的索力合理與否直接決定了斜拉橋施工階段結(jié)構(gòu)的受力安全和成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力的合理分布,可以通過拉索索力的調(diào)整來改變結(jié)構(gòu)的受力分配,優(yōu)化結(jié)構(gòu)的受力,著重對斜拉索索力與主梁的內(nèi)力關系,主梁的彎矩合理域進行研究,建立了索力調(diào)整的優(yōu)化模型,并提出了實現(xiàn)斜拉橋理想成橋狀態(tài)
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