1、針對已建及在建陡坡高路堤易發(fā)生變形過大及整體失穩(wěn)等問題，如何正確地評價陡坡地基上高填方路堤的破壞機(jī)理及穩(wěn)定性，對已經(jīng)發(fā)生破壞的邊坡采取恰當(dāng)?shù)募庸檀胧?，確保山區(qū)道路暢通有著非常重要的現(xiàn)實意義。 人們對邊坡穩(wěn)定性分析方法的研究經(jīng)歷了由定性分析到定量分析的過程，其中極限平衡方法與有限元法是目前最常用的定量分析方法。本文運用ANSYS軟件建立有限元模型，并采用Drucker-Prager彈塑性本構(gòu)模型分析研究了特定計算斷面下坡角、臺階寬

2、度、路堤填料性質(zhì)、地基強(qiáng)度對陡坡高路堤穩(wěn)定性的影響，并總結(jié)了其影響下的變形規(guī)律。 依托自貢市某城市主干路全互通立交匝道工程，本文分析了在選定的工程實例計算斷面下含有軟弱土層的陡坡高路堤的穩(wěn)定性，并得出在本文的分析模型下，當(dāng)路堤填筑到一定高度時，路堤失穩(wěn)。若要繼續(xù)填筑路堤，必須采取相應(yīng)的加固措施。鑒于此，本文提出反壓護(hù)道與干振碎石樁兩種加固方案，并對這兩種加固方案進(jìn)行了有限元分析。 首先，經(jīng)有限元分析后發(fā)現(xiàn)反壓護(hù)道的加固效

3、果不顯著，在特定路堤高度下有限元分析結(jié)果不收斂，故而舍棄此方案；其次，對干振碎石樁進(jìn)行分析，得到當(dāng)干振碎石樁的加固區(qū)域強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到要求時，可以保證在特定路堤高度下陡坡高路堤的穩(wěn)定。進(jìn)而根據(jù)有限元的分析成果，提出了干振碎石樁的設(shè)計方案，并對設(shè)計方案進(jìn)行了地基穩(wěn)定性驗算；最后，總結(jié)了陡坡高路堤的設(shè)計流程及常用加固方法，其中常用加固方法有路堤邊坡防護(hù)、挖臺階法、擋土墻、格構(gòu)錨固、加筋土擋墻和加筋陡坡、抗滑樁、刷方減重和填土壓腳、注漿加固以及反