1、城市公共交通自17世紀(jì)出現(xiàn)以來,已逐步成為城市交通乃至整個城市系統(tǒng)中不可或缺的主要部分,它是保證城市各部門正常運轉(zhuǎn)的動脈,而且對城市經(jīng)濟(jì)、文化事業(yè)的發(fā)展起著積極的推動作用.但從國內(nèi)城市現(xiàn)狀看,公共交通系統(tǒng)的發(fā)展還存在不少問題,帶著問題我們對城市公共交通系統(tǒng)的發(fā)展問題進(jìn)行了詳細(xì)的研究.該文在分析大量國內(nèi)外關(guān)于城市公共交通方面研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合我們對西安城市公共交通做的許多實際工作,依據(jù)系統(tǒng)工程的基本思想,運用系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計和系統(tǒng)決

2、策的技術(shù)方法,配合經(jīng)濟(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)、運籌學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)的理論和方法,對城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展所涉及的問題進(jìn)行了逐一剖析,取得了良好的研究成果,能真正指導(dǎo)實際生產(chǎn).首先我們從公共交通的起源以及其發(fā)展與城市發(fā)展的關(guān)系入手,找出了中國城市公共交通與國外城市的差距,在此基礎(chǔ)上,提出了適合中國城市特征的城市公共交通發(fā)展理論框架.其次,關(guān)于城市公共交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)特性方面,我們通過對公共交通運營票價的分析研究,明確了城市公共交通供需平衡關(guān)系,并從城市土地利用方

3、面找出了公共交通帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式;關(guān)于公交優(yōu)先,我們從政策、技術(shù)、意識等方面找出了實際落實的措施方法,尤其對公交專用車道、交叉口公交專用入口引道等具體內(nèi)容作了詳細(xì)研究,提出了相應(yīng)的設(shè)置方法;對于城市公共交通系統(tǒng)組織方面,我們就系統(tǒng)組織優(yōu)化措施、系統(tǒng)組織銜接關(guān)系以及公共交通換乘等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)研究,找出了組織優(yōu)化系統(tǒng)的理論新方法.最后,我們從系統(tǒng)科學(xué)方面的內(nèi)容著手,找出了實現(xiàn)城市公區(qū)交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的方法和措施.上述研究內(nèi)容主要以