1、ITS的重要子系統(tǒng)之一的先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)(APTS)致力于發(fā)展創(chuàng)新的公共交通問(wèn)題的解決策略，以提高調(diào)度的可靠性、運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量、減少出行時(shí)間、降低運(yùn)行、訓(xùn)練和維護(hù)成本，并提高駕駛員和乘客的安全性。使公共交通更加可靠和方便，使公共交通成為更加具有吸引力的交通方式。由于中國(guó)城市的公共交通與其他國(guó)家的城市相比具有自身的特殊性(如中國(guó)城市混合交通、交通擁擠、安全、環(huán)境等狀況的存在)，而且APTS項(xiàng)目投資數(shù)額巨大，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及環(huán)

2、境也有影響，因此APTS評(píng)價(jià)方法的研究尤為重要也更為不同。先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)在提高運(yùn)行效率的同時(shí)改變了公共交通的運(yùn)行特性，有別于傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)，APTS的評(píng)價(jià)也與傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)的評(píng)價(jià)在評(píng)價(jià)方法等各方面有所不同。 本文首先在綜合國(guó)內(nèi)外對(duì)APTS定義的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)城市的特點(diǎn)確定APTS的定義、用戶服務(wù)、系統(tǒng)構(gòu)成及功能要求，評(píng)價(jià)過(guò)程和評(píng)價(jià)內(nèi)容，并對(duì)國(guó)內(nèi)外APTS的發(fā)展研究現(xiàn)狀和評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了論述。 其

3、次應(yīng)用經(jīng)濟(jì)供應(yīng)和供需平衡理論評(píng)價(jià)APTS的用戶效益。通過(guò)大量的調(diào)查數(shù)據(jù)分析了公交服務(wù)水平對(duì)公交出行選擇的影響，進(jìn)行了APTS實(shí)施與城市規(guī)模和發(fā)展水平適應(yīng)性分析。運(yùn)用交通特性模型預(yù)測(cè)APTS的實(shí)施帶來(lái)的公共交通出行比例的增加，從而運(yùn)用用戶增量評(píng)價(jià)APTS的用戶效益。應(yīng)用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，進(jìn)行了企業(yè)成本分析。論述了信息技術(shù)所帶來(lái)的企業(yè)成本相對(duì)收縮和最優(yōu)邊界相對(duì)擴(kuò)張理論，并運(yùn)用企業(yè)成本相對(duì)收縮理論評(píng)價(jià)APTS的企業(yè)效益。