1、大連港油品碼頭公司隸屬于大連港股份有限公司，經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展，已經(jīng)成為具備裝、卸、儲運原油、成品油及液體化工品服務(wù)功能的現(xiàn)代化綜合型港口。目前，港口間競爭愈演愈烈，貨主最為關(guān)注的是港口的作業(yè)效率和裝卸質(zhì)量。在這種形勢下，加強過程質(zhì)量控制、提高裝卸效率、確保貨運質(zhì)量，是我們要認真面對和研究的課題。
　　 本文通過“因果圖”質(zhì)量控制方法，對裝卸工藝現(xiàn)狀進行分析，提出制約裝卸效率瓶頸問題，并針對具體問題進行系統(tǒng)分析，制定相應(yīng)的整改

2、措施和建議，利于進一步提高效率、提升服務(wù)質(zhì)量。
　　 大連西太平洋石油化工有限公司(以下簡稱西太)作為港口服務(wù)的重要貨主，提出為其提供的轉(zhuǎn)輸作業(yè)存在混質(zhì)問題，為保證轉(zhuǎn)輸質(zhì)量，新安裝了系統(tǒng)相對獨立的中心泵房轉(zhuǎn)輸泵，但運行過程中出現(xiàn)喘振、耗能等一系列問題，機泵選型與轉(zhuǎn)輸系統(tǒng)工況不匹配，本文通過建立管路摩阻數(shù)學(xué)模型，總結(jié)大量的實際運行數(shù)據(jù)，分析中心泵房轉(zhuǎn)輸系統(tǒng)運行不正常的原因，并提出改進方法，目前已根據(jù)研究成果進入機泵改造實施階段，投

3、入運行后將從根本上保證轉(zhuǎn)輸油品質(zhì)量。
　　 本文還根據(jù)原油系統(tǒng)和成品油系統(tǒng)的設(shè)備現(xiàn)狀、工藝特點等因素，分析可能引發(fā)混質(zhì)的原因，并提出整改措施，經(jīng)實踐證明有效避免了油品混質(zhì)，確保了裝卸質(zhì)量。另外，通過分析原油的凝點、傾點、粘度等參數(shù)，經(jīng)過科學(xué)計算得出原油的經(jīng)濟儲運溫度，作為原油收發(fā)作業(yè)的油溫標(biāo)準(zhǔn)，最終達到既安全高效作業(yè)又節(jié)能降耗的目的。
　　 通過上述研究，對裝卸過程質(zhì)量控制提供有力支持和保證，并建立持續(xù)改進的機制，一方面