1、近年來，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了海上航運業(yè)的繁榮，導致沿海地區(qū)和海上的重要設施不斷建成并投入應用，如大型船舶、港口碼頭、海上鉆井、平臺油庫和跨海大橋等。當然，這些設施在給我們帶來巨大經(jīng)濟效益的同時，也帶來了新的挑戰(zhàn)，即海上消防問題。如果海上運行的船只或油田等設施發(fā)生重大火災，后果是非常嚴重的。在這種情況下，船舶等設施的自身消防保護一般不足以擺脫險情，大多數(shù)都會利用配套消防船進行滅火救助。一直以來，消防船是海上消防的重要保障。目前，世界各

2、國，特別是臨海國家都非常重視消防船系統(tǒng)的設計和研發(fā)。對于消防船來說，研究合適的消防控制系統(tǒng)是進行海上有效消防的重要前提。
　　本文以某公安消防船為背景，闡述了國內外海上消防技術的現(xiàn)狀，分析了消防船控制系統(tǒng)的組成和工藝流程，給出了整體系統(tǒng)的設計方案，研究了可編程序控制器(PLC)控制系統(tǒng)和觸摸屏監(jiān)控系統(tǒng)的設計和開發(fā)，實現(xiàn)了對外消防控制系統(tǒng)的所有功能。
　　文中現(xiàn)場控制級采用西門子S7-300 PLC作為對外消防控制系統(tǒng)的中央控