1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路通車?yán)锍滩粩嘣黾樱咚俟方煌吭鲩L(zhǎng)迅速。在目前高速公路交通流組成中，貨車所占比例較大，且呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。貨車對(duì)高速公路的影響巨大，尤其客貨混行引起的交通安全、環(huán)境污染和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題日益嚴(yán)重。但由于數(shù)據(jù)的缺乏和研究工具的局限，關(guān)于貨車對(duì)高速公路運(yùn)行狀況影響的定量分析和研究較少。與此同時(shí)，高速公路客貨分離概念逐漸在國(guó)外道路設(shè)計(jì)中已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。
　　本文通過(guò)對(duì)美國(guó)近十年高速公路貨車專用道的理論研究和實(shí)踐文

2、獻(xiàn)閱讀的基礎(chǔ)上，結(jié)合對(duì)美國(guó)高速公路貨車專用道的實(shí)地考察和調(diào)研。提出了在中國(guó)車流量大，交通擁堵?tīng)顩r嚴(yán)重的高速公路路段實(shí)行貨車專用道來(lái)緩解高速公路車行壓力、提高道路通行效率的措施。
　　本文從貨車本身的車輛特性和交通行為特性分析入手，首先分析貨車對(duì)于高速公路交通的影響，其中包括對(duì)高速公路車流的影響和對(duì)交通安全以及環(huán)境的影響。通過(guò)上述分析提出了為了緩解高速公路交通擁堵、提高通行效率，改善交通安全狀況，實(shí)施客貨分流的必要性，以及實(shí)施貨車專