1、大斷面黃土隧道斷面面積大、圍巖條件差導(dǎo)致設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營遇到大量困難和問題?，F(xiàn)階段大部分黃土隧道多采用傳統(tǒng)施工方法,施工工序繁雜、進(jìn)度緩慢,而三臺(tái)階七步法在此類地質(zhì)條件下具有獨(dú)特的優(yōu)勢,但其施工參數(shù)的優(yōu)化研究還不完善,這成為大斷面黃土隧道工程中亟待解決的重要課題。
　　本文通過研究黃土性質(zhì)、黃土隧道變形特征、圍巖壓力、主要災(zāi)害,分析大斷面隧道的界定和施工方法,比較國內(nèi)黃土隧道傳統(tǒng)施工方法,驗(yàn)證了曹家溝隧道采用三臺(tái)階七步法的可行性,

2、并重點(diǎn)對(duì)三臺(tái)階七步法的施工過程和施工要點(diǎn)進(jìn)行研究。
　　在曹家溝大斷面黃土隧道工程基礎(chǔ)上,對(duì)三臺(tái)階七步法支護(hù)效果進(jìn)行數(shù)值模擬研究,并優(yōu)化三臺(tái)階七步法的各施工面錯(cuò)距,主要得到以下結(jié)論:
　　(1)由于三臺(tái)階七步法臺(tái)階短、支護(hù)封閉及時(shí),隧道圍巖沉降得到較好控制,沉降主要發(fā)生在上臺(tái)階和中臺(tái)階開挖后,可以通過適當(dāng)增加上臺(tái)階施工步距來控制圍巖壓力釋放速率,提高施工安全性。
　　(2)適當(dāng)加大臺(tái)階施工面錯(cuò)距可以較好地控制地層沉降變