1、隨著我國大跨徑橋梁的不斷建成,橋梁結構安全狀況逐漸成為人們關注的焦點,橋梁的安全監(jiān)測越來越受到重視。橋梁撓度作為橋梁安全評價的一項重要指標,需要定期或?qū)崟r監(jiān)測。因此開展橋梁撓度安全監(jiān)測的研究具有重要意義。
　　本文通過分析國內(nèi)外橋梁撓度監(jiān)測技術現(xiàn)狀,針對大跨徑橋梁的復雜性,依據(jù)多站點撓度監(jiān)測技術,開展了大跨徑橋梁撓度監(jiān)測研究。多站點的橋梁撓度監(jiān)測是通過對撓度、溫度、濕度、應變、環(huán)境等物理量的采集、傳輸和處理,實現(xiàn)大跨徑橋梁撓度的實

2、時監(jiān)測。本文的研究內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
　　(1)對比現(xiàn)有的數(shù)據(jù)采集結構,提出了一種級聯(lián)式數(shù)據(jù)采集模式。通過對橋梁撓度安全監(jiān)測中每個數(shù)據(jù)量的分析,結合數(shù)據(jù)傳輸方式與數(shù)據(jù)采集結構設計了每個物理量對應的監(jiān)測方案。
　　(2)針對大跨徑橋梁,設計了基于級聯(lián)式數(shù)據(jù)采集結構的多站點撓度安全監(jiān)測系統(tǒng),給出了系統(tǒng)的整體設計方案并分析了硬件組成結構。
　　(3)采用VisualC++、SQLServer2000作為系統(tǒng)開發(fā)平臺