1、如何準(zhǔn)確迅速的獲取已建公路平面、縱斷面線形參數(shù)，對(duì)于公路改擴(kuò)建、公路的安全性評(píng)價(jià)以及建立公路數(shù)據(jù)庫(kù)等工作，有著重要作用。傳統(tǒng)方法一般為：首先使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀或GPS技術(shù)手段采集道路線形信息--即對(duì)公路的縱斷面測(cè)量路中線或路肩的高程；對(duì)平面測(cè)量路中線或路肩的相對(duì)坐標(biāo)，然后擬合測(cè)量數(shù)據(jù)。但是在如何擬合測(cè)量數(shù)據(jù)的問(wèn)題上，國(guó)內(nèi)外缺乏有效的理論和實(shí)踐方法。
　　 在傳統(tǒng)方法的基礎(chǔ)上，本研究運(yùn)用數(shù)學(xué)工具M(jìn)ATLAB，結(jié)合公路自身幾

2、何特點(diǎn)，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行合理建模，恢復(fù)道路線形參數(shù)。旨在找到既能簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量道路數(shù)據(jù)的過(guò)程，又能提高傳統(tǒng)方法中擬合數(shù)據(jù)精度的方法。
　　 本文主要從兩個(gè)方面入手：一方面是改進(jìn)傳統(tǒng)方法，在道路縱斷面和平面中心線數(shù)據(jù)測(cè)量結(jié)束后，分別提出擬合數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)模型和方法，同時(shí)給出案例分析，從案例結(jié)果來(lái)看，對(duì)傳統(tǒng)方法有了明顯的提高和改進(jìn)；另一方面提出了創(chuàng)新方法：利用現(xiàn)有已經(jīng)發(fā)展成熟的衛(wèi)星圖片技術(shù)，通過(guò)處理圖片來(lái)獲取道路坐標(biāo)，然后擬合出圓曲線參數(shù)。