船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該畢業(yè)設(shè)計是上海市科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金項目--“船舶現(xiàn)代化裝置”的一個子項目,主要研究AIS系統(tǒng)的一些關(guān)鍵技術(shù):高級數(shù)據(jù)鏈路控制技術(shù)(HDLC)、時分多址技術(shù)(TDMA)、高斯最小移頻鍵控技術(shù)(GMSK),并且對AIS系統(tǒng)的核心部件--信息處理器進行了具體實現(xiàn).AIS系統(tǒng)采用OSI七層協(xié)議中的低四層,信息處理器主要實現(xiàn)AIS信息傳輸?shù)牡蛯榆浻布С?AIS的數(shù)據(jù)控制規(guī)程使用HDLC,HDLC是面向比特的協(xié)議,使用位填充來保證數(shù)據(jù)的透明性.H

2、DLC規(guī)程具有透明傳輸、控制簡單、可靠性高、傳輸效率高的特點,具有極大的靈活性.根據(jù)不同的通信階段和通信內(nèi)容,AIS使用不同模式的TDMA.在未經(jīng)報告的初臺網(wǎng)絡(luò)接入階段時用的第一個時區(qū)或用于只發(fā)送一遍信息的時區(qū),使用RATDMA(Radom TDMA),RATDMA根據(jù)傳輸發(fā)生的概率隨機選取傳輸時區(qū).在緊接著RATDMA,采用ITDMA(Increment TDMA)算法,ITDMA用時區(qū)增量來選取隨后的傳輸時區(qū).在網(wǎng)絡(luò)連續(xù)傳輸階段均采

3、用SOTDMA(Self-organization TDMA)算法,SOTDMA算法無須控制臺干預(yù)能夠自主解決通信沖突.FATDMA(Fixed TDMA)只歸基站或控制臺站使用.AIS的調(diào)制解調(diào)采用GMSK,GMSK調(diào)制方式是在MSK調(diào)制器之前加入一個基帶信號預(yù)處理濾波,即高斯低通濾波器.由于這種濾波器能將基帶信號變換成高斯脈沖信號,其包絡(luò)具有無陡峭邊沿和拐點的特點,因而可改善MSK信號頻譜特性,確保以盡可能窄的頻帶傳輸速率盡可能高的

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