1、目前聲振數(shù)值模擬預(yù)報(bào)是海洋石油平臺(tái)設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域中的一項(xiàng)非常重要的研究課題。海上石油平臺(tái)在正常運(yùn)營(yíng)期間，平臺(tái)上各個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動(dòng)以及高分貝噪聲，不僅會(huì)造成海洋石油平臺(tái)上設(shè)備元件的共振和機(jī)械應(yīng)力疲勞，還會(huì)對(duì)海上作業(yè)人員的身心健康帶來不利的影響。長(zhǎng)期處于高噪聲環(huán)境下，不僅會(huì)導(dǎo)致工作人員噪聲性耳鳴或者耳聾，還會(huì)誘發(fā)消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等多方面的疾病，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。同時(shí)間接的也會(huì)影響到工作人員的心情，會(huì)對(duì)平臺(tái)的正常

2、工作帶來安全隱患。因此各國(guó)都在海洋石油平臺(tái)這類復(fù)雜結(jié)構(gòu)的舒適性，尤其是振動(dòng)和噪聲(Noise，Vibration and Harshness: NVH)方面上的研究花費(fèi)了大量的人力和財(cái)力。
　　本文基于VA ONE軟件對(duì)導(dǎo)管架平臺(tái)進(jìn)行噪聲研究，分別對(duì)平臺(tái)開敞區(qū)域和生活工作艙室進(jìn)行了噪聲預(yù)報(bào)分析，并對(duì)典型艙室進(jìn)行降噪處理，主要內(nèi)容包括：⑴運(yùn)用有限元軟件PATRAN對(duì)大型導(dǎo)管架平臺(tái)的聲振預(yù)報(bào)模型進(jìn)行研究。由于算例平臺(tái)幾何尺寸較大，相關(guān)

3、設(shè)備及結(jié)構(gòu)構(gòu)件繁多，給建模帶來諸多不便的同時(shí)，也要考慮聲振研究精度的要求，因此在建模過程中采取了適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化處理。⑵通過在聲學(xué)軟件VA ONE環(huán)境下導(dǎo)入有限元模型，建立算例平臺(tái)邊界元模型，進(jìn)而通過模擬計(jì)算得出平臺(tái)在四個(gè)工況下，上甲板、中間甲板以及下甲板的噪聲云圖，依據(jù)噪聲分布并結(jié)合國(guó)際海事組織A.468(Ⅻ)的相關(guān)規(guī)則，得出超標(biāo)區(qū)域的同時(shí)也提出了相應(yīng)措施。⑶運(yùn)用聲學(xué)軟件VA ONE建立了平臺(tái)統(tǒng)計(jì)能量模型。通過模擬計(jì)算得到了平臺(tái)生活工作艙室