1、水泥混凝土路面在使用過(guò)程中，遭受到環(huán)境和交通荷載的重復(fù)作用。在路面出現(xiàn)冰凍損害時(shí)，遭到反復(fù)凍融的影響，造成淺層混凝土功能的急劇下降。主要表現(xiàn)為孔隙率的增大，強(qiáng)度的降低。針對(duì)水泥混凝土路面淺層強(qiáng)度降低的這個(gè)特點(diǎn)，現(xiàn)有的評(píng)價(jià)方法無(wú)法有效的評(píng)價(jià)，本文提出了利用沖擊貫入法檢測(cè)水泥混凝土路面淺層強(qiáng)度的方法。本文對(duì)瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀進(jìn)行了改進(jìn)，然后進(jìn)行了水泥路面沖擊貫入規(guī)律的有限元模擬研究，最后進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)試驗(yàn)，確定了錘重和貫入器直徑，并建

2、立了水泥路面強(qiáng)度和貫入深度的關(guān)系。
　　首先，本文研究了沖擊貫入方法檢測(cè)水泥混凝土路面淺層強(qiáng)度的適用性和儀器的貫入阻力原理，并對(duì)相關(guān)的沖擊儀器進(jìn)行了研究，在這基礎(chǔ)上，對(duì)瀝青路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)了適用于水泥混凝土路面的貫入式路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀的貫入器和沖擊錘。
　　然后，為了初步了解儀器應(yīng)用于水泥混凝土路面性能，并為試驗(yàn)提供參考，本文對(duì)沖擊貫入的規(guī)律利用ABAQUS軟件進(jìn)行了有限元模擬，選擇了適用于沖擊分析的混凝

3、土本構(gòu)模型——混凝土損傷塑性模型（Concrete Damage Plasticity model），對(duì)有限元模擬的結(jié)果進(jìn)行了分析，比較了不同的錘重和不同的貫入器直徑對(duì)貫入規(guī)律的影響。
　　最后，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)試驗(yàn)，具體分析了水泥路面淺層強(qiáng)度探測(cè)儀的性能和規(guī)律?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中，選擇了具有不同強(qiáng)度特征的試驗(yàn)點(diǎn)，進(jìn)行各個(gè)錘重和貫入器直徑組合的沖擊貫入試驗(yàn)，分析了儀器的性能，確定了應(yīng)用于水泥路面的錘重和貫入器直徑。對(duì)于確定的錘重和貫入器直