1、近年我國的經(jīng)濟增長迅速，大量基礎設施投入建設中，隧道工程的修建也越來越多。但是隧道工程規(guī)模大、地質條件復雜、施工難度高，受到周圍的環(huán)境影響也大。為了保證隧道施工的安全，就需對隧道進行安全風險管理和控制研究。本文選取了雀兒山隧道作為研究對象，針對其高海拔、高寒的特殊自然地理屬性進行了分析研究。
　　雀兒山隧道地處我國西部地區(qū)，海拔為4000多米，屬于高寒高海拔氣候，在施工過程中需要面臨的首要問題就是缺氧和高寒。本文通過現(xiàn)場調查走訪和

2、專家調查等手段，識別出了雀兒山隧道在施工過程中，主要有高原反應、隧道凍害、洞口失穩(wěn)、坍方等幾類安全風險事件，并對這幾類安全風險事件進行了排序，確定了主要的風險事件。根據(jù)雀兒山隧道的特點，選取了7個一級指標和26個二級指標，建立了雀兒山隧道施工安全風險的評價指標體系。接著結合模糊數(shù)學的相關理論內容，對雀兒山隧道的施工安全風險進行評價。
　　本文的主要思路是先采用模糊集合理論對雀兒山隧道施工安全風險因素進行模糊量化處理，然后運用層次分