1、客渡輪作為短途交通工具，方便了人們的生活生產(chǎn)便捷出行，同時(shí)也是導(dǎo)致水上群死群傷事故的重大危險(xiǎn)領(lǐng)域之一。近年來，國家交通安全監(jiān)管部門一直把渡船的安全監(jiān)管作為重中之重，積極作為，探索形成了一套積極有效的監(jiān)管辦法。鑒于當(dāng)前的實(shí)際工作背景，建立一個(gè)既全面、科學(xué)，又符合現(xiàn)場海事監(jiān)管實(shí)際的客渡輪安全評(píng)價(jià)體系顯得非常有必要。體系的建立，可以對(duì)客渡輪的安全水平定期進(jìn)行評(píng)估，對(duì)全年不同時(shí)段的渡船的安全狀態(tài)進(jìn)行明確。
　　 本文從調(diào)查了解長江南京中

2、山客渡輪的現(xiàn)狀入手，通過大量的現(xiàn)場調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，查找客渡輪監(jiān)管規(guī)律，采用層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)等方法，選取船員因素、船舶因素、環(huán)境因素、管理因素等四個(gè)方面十二個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建客渡輪綜合安全評(píng)價(jià)體系，通過計(jì)算得出客渡輪較為科學(xué)合理的評(píng)判，并將其應(yīng)用于實(shí)際工作之中，采集分析長江南京段全年水文、氣象、船舶流量信息，最終得出全年不同月份之間，南京中山客渡輪的安全狀態(tài)對(duì)比數(shù)據(jù)，從而明確南京中山客渡在全年不同季節(jié)、不同月份間的安全形勢(shì)變化，便于