1、大跨度橋梁的地震反應復雜、影響因素眾多，歷來是橋梁工程界研究的難點和熱點之一。然而當前我國的橋梁抗震規(guī)范并不完備，特別是對于大跨度纜索支承橋梁橋梁，很多現(xiàn)行規(guī)范并不適用。由于在構(gòu)造上省去了常規(guī)地錨式懸索橋龐大的錨碇，適應性強，且受力明確，線形優(yōu)美，自錨式懸索橋逐漸成為新型實用的大跨度橋型之一。針對白錨式懸索橋的抗震及減震分析，國內(nèi)外學者已進行了一些相關的工作，但該領域的研究遠未深入。江心洲大橋為獨塔自錨式懸索橋，與常規(guī)獨塔自錨式懸索橋相

2、比，該橋存在兩大主要特點。一是空間纜索體系的采用，使得該橋的分析計算、設計施工等的難度大大增加，其動靜力分析難度加大。二是該橋采用了國外剛研發(fā)一種新型減震裝置——新型CSS鋼阻尼器，該阻尼器在實際橋梁工程中的減震效果還有待進一步驗證。
　　 本文以江心洲人橋懸索橋為研究對象，充分利用該橋施工監(jiān)控及動靜載試驗數(shù)據(jù)，開展獨塔自錨式懸索橋體系有限元建模、動力特性及其影響因素、抗震分析方法以及減震實用方法等方面的研究。本文主要工作內(nèi)容和

3、結(jié)論如下：
　　 (1)通過對該橋自振特性分析，探討了不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對該橋動力特性的影響。結(jié)果表明各結(jié)構(gòu)參數(shù)中恒載集度對自振頻率的影響較大，而改變橋塔剛度對自振頻率影響不大。
　　 (2)采用反應譜和時程兩種分析手段對該橋的地震反應對比分析。反應譜分析結(jié)果表明豎向地震力在抗震設計中必須特別注意。動力時程分析結(jié)果表明縱向地震波對該大橋結(jié)構(gòu)的影響最大，而豎向地震波對于該大橋結(jié)構(gòu)的影響最小。為了深入分析結(jié)構(gòu)響應的機理，時程分析中

4、對輸入三條地震波以及時程響應結(jié)果進行了頻譜特性研究。其中天津波能量更加集中，激發(fā)結(jié)構(gòu)更多的振型，故引起的結(jié)構(gòu)響應也比其它兩種地震波更大。
　　 (3)分別加入新型CSS鋼阻尼器、粘滯流體阻尼器和彈性連接裝置對該橋進行減震性能的分析與比較。結(jié)果表明：彈性連接裝置對該橋位移響應減震性能好，但內(nèi)力響應卻隨著增加，故要綜合考慮位移響應和內(nèi)力響應來確定其彈性剛度的范圍：新型CSS鋼阻尼器耗能性能好，其中耗能部分同時進入塑性且無應力集中，與