1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于美學(xué)有著越來(lái)越高的要求，城市非對(duì)稱外傾拱肋鋼拱橋在此基礎(chǔ)上得到了大力的發(fā)展。本文以貴州省貴陽(yáng)市道路十六南明河橋?yàn)橐劳斜尘?，通過(guò)建立結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算分析模型和局部計(jì)算分析模型，開展了以該橋?yàn)榇淼某鞘蟹菍?duì)稱外傾拱肋鋼拱橋的受力特性的研究，提出此類橋型的設(shè)計(jì)優(yōu)化建議，為今后類似設(shè)計(jì)或研究提供參考意義。
　　本文首先介紹了城市非對(duì)稱外傾拱肋鋼拱橋的發(fā)展概況、受力特點(diǎn)及其研究現(xiàn)狀，以道路十六南明河橋?yàn)楸尘?，建立M

2、idas/Civil空間有限元模型，對(duì)其進(jìn)行施工階段和運(yùn)營(yíng)階段計(jì)算分析，研究了結(jié)構(gòu)體系在各種荷載工況組合下的整體受力特點(diǎn)和變形特點(diǎn)。
　　其次，探討了道路十六南明河橋施工過(guò)程中的吊桿張拉力確定方法，得到了針對(duì)吊桿張拉過(guò)程和調(diào)索過(guò)程的施工張拉力的有效計(jì)算方式。然后對(duì)比分析了各種不同的張拉順序?qū)Φ鯒U索力、拱肋應(yīng)力、拱頂位移及鋼箱梁位移等參數(shù)的影響，提出了吊桿張拉順序的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。最后介紹了本橋的拱肋預(yù)拱度設(shè)置方法，提出一種針對(duì)此類橋

3、型的易于施工實(shí)現(xiàn)的預(yù)拱度控制方式。
　　再次，利用Midas/Civil軟件建立了道路十六南明河橋的穩(wěn)定分析模型，探討了結(jié)構(gòu)在各施工階段下的穩(wěn)定性，并研究了拱肋矢跨比、傾角、抗壓剛度、面內(nèi)抗彎剛度、面外抗彎剛度等參數(shù)變化對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，然后對(duì)比分析了吊桿張拉順序及活載布置形式對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定系數(shù)的影響，提出了此類橋型穩(wěn)定性的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。
　　最后，利用Ansys軟件建立了局部分析半橋模型，通過(guò)計(jì)算分析道路十六南明河橋的拱腳受