1、大準鐵路丹洲營至九蘇木段增二線工程是大準鐵路的重要組成部分，是蒙西地區(qū)煤炭外運的重要通道。目前，大準線點岱溝至二道河段增建二線正在建設，二道河至九蘇木(不含)段增建二線即將開工，但九蘇木站至二九段設計起點為為單線，且運營設施和運營質量較低，2010年該段重車方向貨運量為5844萬噸，能力利用率接近100％，達到超飽和狀態(tài)。隨著未來大秦線煤炭需求的增加以及沿線電廠燃煤需求的不斷增長，現(xiàn)有單線鐵路的運輸能力已經無法滿足運輸需求。因此，實施本

2、段增建二線工程，對提高點岱溝至九蘇木段運輸能力、保障沿線電廠用煤需求、為沿線地方經濟及神華集團的發(fā)展、為將來盡快形成大準通道能力，發(fā)揮通道整體功能，提高通道運輸效率和運輸質量有重要意義和作用。
　　 論文詳盡分析了該工程項目的工程技術、設備需求、節(jié)能環(huán)保、經濟效益、財務評價指標及抗風險能力，提出了大準鐵路丹洲營至九蘇木段增二線工程項目模式設計，具體從經濟運量、運輸組織、地質、站場、線路、工務有關設施、軌道、路基、橋涵、電氣化多方