1、道路交通事故是現(xiàn)代社會的一大公害，與之相關(guān)的先進(jìn)安全技術(shù)研究日益受到重視。基于智能交通系統(tǒng)的汽車防撞系統(tǒng)是先進(jìn)安全技術(shù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，國內(nèi)外相繼開展了相關(guān)的研究，但迄今為止在該領(lǐng)域還存在許多尚未解決的問題。本文探討和研究了一種高速公路汽車防撞系統(tǒng)，這是一種主動安全系統(tǒng)。在正常行駛時(shí)，該系統(tǒng)不報(bào)警，當(dāng)自車與前車之間的距離小于所設(shè)定的安全距離并有可能發(fā)生碰撞時(shí)，該系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警信息，提醒駕駛員采取相應(yīng)的措施，以避免碰撞事故的發(fā)生。

2、本文參考了國外諸多汽車防撞模型及前期的研究成果，按照汽車在制動過程中的運(yùn)動狀態(tài)建立了比較實(shí)用、簡單的安全跟車距離模型。通過對車用測距傳感器的對比，結(jié)合本報(bào)警系統(tǒng)的具體要求，縱向測距選擇了毫米波調(diào)頻多普勒雷達(dá)，橫向測距選擇了超聲波傳感器。文中還探討了超聲波測距的電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。 高速公路汽車防撞系統(tǒng)的研究符合國內(nèi)外汽車智能化的發(fā)展趨勢，該系統(tǒng)的應(yīng)用可以保證高速運(yùn)行車輛的安全性，提高公路運(yùn)輸效率，具有廣泛的應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)前景。