1、發(fā)展電動(dòng)汽車是中國汽車工業(yè)應(yīng)對能源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的最佳途徑，也是中國培育新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的重要選擇。近幾年在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，中國政府及國內(nèi)相關(guān)廠商都大力推進(jìn)電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)、特別是電動(dòng)汽車核心關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。目前，各方均認(rèn)識(shí)到電池包作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，是“木桶中最短的那根木頭”，已成為制約電動(dòng)汽車市場化的瓶頸。與傳統(tǒng)汽車一樣，電動(dòng)汽車的零部件也必須滿足相關(guān)安全性要求、保證一定的使用壽命。電池箱作為電動(dòng)汽車上保護(hù)電池的重要裝

2、置，其結(jié)構(gòu)動(dòng)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、抗疲勞性能及輕量化十分重要，因此，研究電池箱在特定工況下的應(yīng)力和位移分布情況和優(yōu)化設(shè)計(jì)電池箱剛度和強(qiáng)度薄弱部位十分重要。因此，相關(guān)廠商和機(jī)構(gòu)都展開了電池包相關(guān)技術(shù)的競爭研發(fā)。
　　本文從模態(tài)分析、靜態(tài)分析、動(dòng)態(tài)分析、疲勞分析，輕量化分析等方面介紹CAE技術(shù)在電動(dòng)汽車電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，對電動(dòng)汽車電池包設(shè)計(jì)開發(fā)具有指導(dǎo)作用。通過對結(jié)構(gòu)改進(jìn)前后電池箱動(dòng)靜態(tài)性能的對比確定了加強(qiáng)筋的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，驗(yàn)證了電池包CAE