1、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為城市智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)之一，是緩解城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要手段。本文從運(yùn)營(yíng)的角度對(duì)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)建、實(shí)施過(guò)程中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　 本文總結(jié)了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)施目的，在此基礎(chǔ)上，從用戶需求、系統(tǒng)軟件功能需求、硬件設(shè)施及技術(shù)需求三個(gè)方面對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了全面而詳細(xì)的需求分析。首先，從管理者運(yùn)營(yíng)管理信息需求和駕駛員停車出行信息需求兩個(gè)方面分析了用戶需求；通過(guò)了解用戶對(duì)信息的需求，分析出停車誘導(dǎo)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)中所需數(shù)

2、據(jù)，既包括輸入數(shù)據(jù)也包括輸出數(shù)據(jù)；然后，根據(jù)不同數(shù)據(jù)獲取方式，分析了停車誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)具備的軟件功能；最后，進(jìn)一步對(duì)實(shí)現(xiàn)這些功能所需的硬件設(shè)施及技術(shù)進(jìn)行了分析?；谌娴男枨蠓治?，本文接下來(lái)對(duì)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，將停車誘導(dǎo)系統(tǒng)劃分為五個(gè)子系統(tǒng)，并研究了各子系統(tǒng)的功能及實(shí)現(xiàn)方式。重點(diǎn)研究了與駕駛員聯(lián)系最密切的信息發(fā)布子系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)，根據(jù)分級(jí)誘導(dǎo)策略，將誘導(dǎo)信息發(fā)布層次分為四級(jí)，并設(shè)計(jì)了四級(jí)誘導(dǎo)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，提出了根據(jù)剩余泊位數(shù)的停