1、我國(guó)石油需求量的快速增長(zhǎng)，給我國(guó)石油的航運(yùn)市場(chǎng)提供了一個(gè)良好的機(jī)遇。當(dāng)前，開(kāi)發(fā)海洋已經(jīng)成為全球一大課題，海洋經(jīng)濟(jì)也成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。特別是海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)，就更加引人注目。向海洋進(jìn)軍，開(kāi)發(fā)新的油氣資源已成必然趨勢(shì)。自升式鉆井平臺(tái)屬于海上移動(dòng)式平臺(tái)，由于其定位能力強(qiáng)和作業(yè)穩(wěn)定性好，在大陸架海域的油氣勘探，開(kāi)發(fā)中居重要地位。海洋移動(dòng)式平臺(tái)是海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)的主要設(shè)備，當(dāng)海洋平臺(tái)更換位置、運(yùn)赴船廠修理、以及將新建海洋平臺(tái)由船廠運(yùn)到采油

2、作業(yè)海域等情況時(shí)，一般采用有半潛船運(yùn)輸。在把鉆井平臺(tái)裝載到半潛式船舶的過(guò)程中，通常通過(guò)拖輪拖航鉆井平臺(tái)到半潛船錨泊地點(diǎn)，然后再進(jìn)行裝載鉆井平臺(tái)。所以海上鉆井平臺(tái)安全拖航的研究就具有重要的意義。
　　 本文以大連港錨地海上鉆井平臺(tái)拖航為研究對(duì)象，對(duì)鉆井平臺(tái)拖航阻力計(jì)算方法進(jìn)行探討，以鉆井平臺(tái)的穩(wěn)性和分析鉆井平臺(tái)裝載綁扎理論為主要依據(jù)，制定相關(guān)的鉆井平臺(tái)拖航工作及方案。在此過(guò)程中，我們能得出關(guān)于鉆井平臺(tái)的拖航及其綁扎系固的注意事項(xiàng)和