1、矮塔斜拉橋作為一種較新的橋梁結(jié)構(gòu)體系，以其優(yōu)越的結(jié)構(gòu)性能、良好的經(jīng)濟效益和較好的美觀，在工程實際中得到了越來越多的運用。作為索、塔、梁的結(jié)構(gòu)體系，合理的成橋索力是保證橋梁的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)安全的重要前提。因此，矮塔斜拉橋成橋恒載索力優(yōu)化成為了設(shè)計中重要且困難的一個方面。隨著橋梁跨徑的增大，懸臂掛籃施工成為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的主流方法。對于橋梁施工階段的分析，意義不僅僅在于保證成橋狀態(tài)符合設(shè)計預(yù)期，對于保證橋梁施工過程中的安全性同樣有著重

2、要的意義。
　　本文以裕溪河主橋作為工程背景。首先概述了斜拉橋成橋恒載狀態(tài)索力優(yōu)化的方法，并做了簡要評述。其次，以彎曲應(yīng)變能和拉壓應(yīng)變能之和為目標(biāo)函數(shù)，利用影響矩陣法和MATLAB二次規(guī)劃模塊進行矮塔斜拉橋成橋恒載索力優(yōu)化。然后，運用ANSYS分析方法進行了矮塔斜拉橋成橋恒載索力優(yōu)化分析。其次以ANSYS優(yōu)化分析得出的索力結(jié)果作為成橋狀態(tài)索力，以Midas Civil軟件為基礎(chǔ)，利用正裝迭代法求出施工初張拉索力并驗證施工階段主梁應(yīng)