1、本課題依托實(shí)際工程項(xiàng)目，以某特種車(chē)液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象，采用動(dòng)力學(xué)分析、故障樹(shù)分析理論與軟件工程相結(jié)合的方法對(duì)該特種車(chē)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究。 本文闡述了某特種車(chē)的工作原理，對(duì)某特種車(chē)整車(chē)的受力工況進(jìn)行分析。結(jié)合機(jī)械原理以及液壓傳動(dòng)控制技術(shù)等基本理論，分別設(shè)計(jì)計(jì)算了某特種車(chē)駐鋤、千斤頂液壓系統(tǒng)，繪制了液壓系統(tǒng)原理圖，并對(duì)其主要特點(diǎn)進(jìn)行了分析。在虛擬樣機(jī)技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)基本原理的基礎(chǔ)上，建立了本課題所用到的液壓元件的模型，并根據(jù)

2、各液壓元件的模型建立了駐鋤、千斤頂液壓回路模型，圍繞某特種車(chē)輛的兩種特殊工況，對(duì)這兩個(gè)液壓回路圖的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了仿真和分析，為以后該類(lèi)特種車(chē)液壓系統(tǒng)的改型設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)，為開(kāi)展故障樹(shù)分析奠定了基礎(chǔ)。 本文詳細(xì)闡述了故障樹(shù)（FTA）的相關(guān)基本理論。詳細(xì)分析了該車(chē)輛液壓系統(tǒng)的故障情況，給出了駐鋤以及千斤頂液壓系統(tǒng)故障樹(shù)圖，分析了其最小割集。在對(duì)液壓系統(tǒng)故障樹(shù)分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用軟件工程的相關(guān)思想，以VB語(yǔ)言為手段編寫(xiě)了某特種車(chē)液壓