1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、工程技術(shù)的快速發(fā)展,裝船機(jī)等重大件設(shè)備海上運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)越來(lái)越多,重量和尺寸也越來(lái)越大,對(duì)運(yùn)輸過(guò)程的組織實(shí)施和操作技術(shù)的要求也越來(lái)越高。大型設(shè)備一般都是具有戰(zhàn)略意義的大型項(xiàng)目中的關(guān)鍵設(shè)備和部件,它們運(yùn)輸物流過(guò)程的順利實(shí)施對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施起到至關(guān)重要的作用,確保其安全性是運(yùn)輸物流活動(dòng)實(shí)施的唯一目標(biāo)。本課題針對(duì)裝船機(jī)整機(jī)滾裝運(yùn)輸過(guò)程中安全性問(wèn)題,著重對(duì)影響裝船機(jī)安全性的人的因素、技術(shù)因素等風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,在強(qiáng)化運(yùn)輸項(xiàng)目組織管

2、理、風(fēng)險(xiǎn)控制方面提供合理建議,利用大型CAE軟件ANSYS建立裝船機(jī)簡(jiǎn)化參數(shù)化模型,對(duì)滾裝工藝方案等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行仿真優(yōu)化,減少或者消除各風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)裝船機(jī)安全性的影響。
　　論文首先以工程物流思想為指導(dǎo),著眼于裝船機(jī)運(yùn)輸物流項(xiàng)目中人的因素對(duì)裝船機(jī)安全性影響的問(wèn)題,將工程物流思想與具體工程實(shí)際相結(jié)合,在加強(qiáng)項(xiàng)目管理、組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面進(jìn)行分析,強(qiáng)調(diào)其在確保裝船機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中安全性的重要意義,結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)提出合理建議。

3、
　　其次針對(duì)影響裝船機(jī)安全性的技術(shù)因素,借助CAE技術(shù)對(duì)裝船機(jī)滾裝運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行仿真,利用ANSYS提供的APDL技術(shù)建立了裝船機(jī)簡(jiǎn)化參數(shù)化模型,分析了裝船機(jī)在整機(jī)滾裝過(guò)程中部件不同姿態(tài)以及風(fēng)載荷作用對(duì)滾裝安全性的影響。對(duì)臂架維修架滾裝方案進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),提出合理的改進(jìn)意見。對(duì)整機(jī)進(jìn)行模態(tài)分析,根據(jù)分析結(jié)果對(duì)滾裝過(guò)程中各部件的加固提出合理方案,并付諸實(shí)施,取得了良好的效果。
　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和工程技術(shù)的不斷發(fā)展,重大型